Hanno partecipato al RMS '99 i seguenti associati all'ACME:
BO 01 (Luca)
BO 02 (Maura)
BO 03 (Fabio)
BO 04 (Vainer)
BO 05 (Antonio)
MI 01 (Stefano)
MI 06 (Paolo)
PO 01 (Francesco)
RM 01 (Stefo)
He he he :)
Mai visti tanti razzi in una volta ... e mai visto tanti lanci!
Naturalmente se qualche partecipante vuole fare aggiunte/modifiche
a questo report, non ha che da scrivermi.
Sono stati effettuati i seguenti lanci (i primi 4 si riferiscono a Sabato
pomeriggio, mentre gli altri sono stati lanciati nella giornata di Domenica):
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Modello |
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| 1 | Firebird (Estes) | C6-5 | Luca | Lancio ok e recupero ad alcune decine di metri causa vento. Volo # IV per questo modello. |
| 2 | Navy (Estes) | C6-5 | Antonio | Lancio e recupero, tutto ok. |
| 3 | Phoenix (Estes) | D12-3 | Vainer | Lanciato in parallelo con lo Scimitar. Tutto bene. |
| 4 | Scimitar (Launch Pad) | D12-3 | Stefano | Il recupero è stato OK e a pochi metri dalla rampa. E' stato lanciato in parallelo con il Phoenix. |
| 5 | Venus Probe (Estes) | C5-3 | Vainer | Maiden flight. OK a parte il ribaltamento all'atterraggio causa vento. |
| 6 | Sky Fencer II (scratch) | C5-3 | Francesco | Decollo buono, espulsione del paracadute(18") a circa 150 metri, recupero a 10 metri dalla rampa, lieve danno all'ogiva per colpa della shock cord troppo corta che l'ha fatta urture contro il tubo del razzo. |
| 7 | Centrix (Apogee) | A2-4 | Stefano | Inizialmente perso: è andato altissimo, fuori vista ... e ci è rimasto. Poi però fortunatamente è stato ritrovato. |
| 8 | Phoenix (Estes) | D12-3 | Vainer | Parziale distacco di un'aletta durante l'atterraggio, per il resto tutto ok. |
| 9 | Manta (Estes) | A8-3 | Francesco | Il Manta si è comportato bene, anche se l'aliantino non ha planato
ma è 'precipitato'. La cosa è stata voluta, comunque, perchè
Francesco lo ha
appesantito in modo da non perderlo! |
| 10 | Arreaux (Aereotech) | E28-7 RMS | Stefano | Tutto ok: recupero vicinissimo alla rampa. |
| 11 | Comanche-3 (Estes) | B6-0/B6-4 | Stefano | Lancio perfetto e recupero vicinissimo. |
| 12 | Big Bob (scratch) | D12-3 | Francesco | Lanciato in parallelo all'Optima per mostrare la differente altezza raggiunta con uno stesso motore. Il sitema di recupero non è stato espulso, ma non ci sono stati danni. |
| 13 | Optima (Estes) | D12-3 | Paolo | Lanciato in parallelo all Big Bob per mostrare la differente altezza raggiunta con uno stesso motore. Tutto bene. |
| 14 | Firebird (Estes) | B4-4 | Luca | Tutto ok, compreso un recupero molto vicino (anche perchè ho forato abbondantemente il paracadute). Volo # V. |
| 15 | Courier (Quest) | B4-4 | Luca | Tutto bene per il volo # III. Il Courier con l'ogiva modificata (AKA "ogiva molesta") si è comportato bene, e l'espulsione dei due paracaduti non ha avuto problemi. |
| 16 | Salamander 2 (scratch) | C6-5 | Francesco | Decollo perfetto grazie alla leggera inclinatura della rampa di lancio,
altezza raggiunta con una stima ad occhio molto approssimativa di 220 metri, il paracadute è stato molto pigro e ha deciso di non aprirsi, recupero a circa 20 metri con una pinna rotta (già perfettamente riparata). |
| 17 | Claymore (scratch) | A8-3 | Francesco | Decollo soddisfacente, altezza 150 metri stimata in seguito con il
simulatore tenendo conto delle condizioni ambientali del campo, recupero
a 20 metri grazie al fatto che il razzetto in questione non ha sistema
di
recuporo ma sia apre semplicemente all'apogeo venendo giù in caduta libera. |
| 18 | Yellow Jacket (Estes) | C6-5 | Francesco | Questo modello, raggiungendo un quota spaventosa, all'apertura del paracadute ha letteralmente iniziato a volare oltrepassando il campo di grano e quello di bietole; purtroppo per la stanchezza che avevo e per non rovinare il raccolto del contadino l'ho lasciato dove era. |
| 19 | Area 51 (scratch) | A3-4 | Francesco | Decollo buono, altezza raggiunta circa 30 metri, recupero a un soffio
dalla
rampa di lancio conficcato nel suolo(il modello quando arriva all'apogeo espelle il motore cadendo poi al suolo rotolando per aria, cosa che non è avvenuta visto che la velocità con cui è sceso è stata quasi pari a quella di accellerazione). |
| 20 | Sve' 1 (Estes Ninja) | A8-3 mini | Stefo | Maiden flight, tutto ok, ma purtroppo è stato fagocitato
da un campo di grano. Anche se in 2 o 3 abbiamo guidato Stefo sul punto
di probabile atterraggio, non è stato ritrovato :(
Dice lo Stefo: "scomparso tra il grano e non lo ritroverò più se non impacchettato in futuro in qualche fetta biscottata" |
| 21 | X-Ray (Estes) | A8-3 mini | Stefo | Lo X-ray ricade vicinissimo, dopo un bel volo filante |
| 22 | Viking (Estes) | A8-3 | Stefo | Il Viking viene trasportato via dal vento e ricade sul grano circa 100 metri più in giù, da dove lo recupero dopo una mezz'oretta di ricerche in cui decido di mangiare solo riso per i prossimi 6 anni. |
| 23 | Optima (Estes) | F12-5 RMS | Paolo | Il lancio è stato buono, la quota alta (circa 300 metri). Il paracadute non si è aperto completamente e si è agganciato alle pinne, ma poco prima di toccare terra si è aperto del tutto e il modello è atterrato bene (nel grano). |
| 24 | Comanche-3 | C6-0/C6-7 | Stefano | Il primo stadio ha perso il motore e si è messo a planare. Fabio (dico bene?) lo ha recuperato nel grano. L'ultimo stadio è sceso bene ed è atterrato nel grano ma al limite del campo, praticamente in pista. La quota è stata molto alta. |
| 25 | Arreaux | F40-7 RMS | Stefano | Il lancio è stato OK, quota 600 metri circa. Il recupero è stato a circa 300-400 metri dal punto di lancio per via del vento. Ho attraversato due campi di grano ed uno di bietole per andarlo a prendere ... |
| 26 | Venus Probe (Estes) | C5-3 | Vainer | Tutto ok, compreso il recupero. |
Spero per l'anno prossimo che vada ancora meglio, in quanto:
- gli organizzatori ci conoscono
- ci muoveremo prima e con più esperienza
- e forse saremo anche di più :)
Ed ora qualche foto! (scattate da Luca, Vainer e Paolo ... e forse altri)
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Ragazzi al gazebo (tutti impegnati...a far nulla).
Si vedono (da sinistra): Luca e Fabio (in piedi che scrutano *qualcosa*), Stefano (a sedere mentre prepara un RMS), Stefo (piegato a 165 gradi mentre ravana fra tubi e ogive), Vainer (con la fronte parzialmente coperta dal suo Phoenix) e Francesco (che cerca di entrare nel gazebo senza finire nel fosso) |
| Ecco Stefo mentre si accinge a raggiungere la postazione di lancio,
completamente bardato di razzi e razzetti.
Si possono riconoscere: Manta, e (?) sulla sinistra (per chi guarda) Viking (non verniciato: bianco), X-Ray, (????) a destra |
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Una fase della preparazione pre-lancio.
Da sinistra a destra: Stefo, Paolo, Stefano e Francesco. Sulle rampe, sempre da sinistra, Optima, Comanche-3 bistadio e Fun Shark, anche se non si vede. |
| Decollo del Comanche-3 in versione bistadio.
Da notare la funzionale rampa autocostruita da Stefano, su cui è già pronto l'Optima. A destra il Fun Shark di Francesco. |
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"Allora? Lanciamo o non lanciamo?".
Da sinistra: Luca, Vainer, Stefano, Francesco. In questa foto si vede molto bene la nostra base di lancio: il limitare della pista di Aerdelta, di fianco ad un campo di grano fagocita-razzi :] I missili sulle rampe sono sempre l'Optima (sinistra) e il Fun Shark. |
| Nella foto a fianco si vede la pista di Aerdelta in tutta la sua larghezza. Il nostro gazebo era sulla destra, oltre quelli in foto. |  |
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Optima e Fun Shark sulle rampe con sfondo il pubblico e gli hangar.
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| Decollo dell'Optima in parallelo con il Fun Shark entrambi con motore D12-3. Purtroppo del secondo modello si vede solo una parte del fumo ... |  |
| Optima in partenza con un F12. Da notare il colore del fumo *leggermente*
diverso da quello del lancio dello stesso modello con un motore D12!
Nelle rampe piccole, si vedono pronti al lancio, da sinistra, il Yellow Jacket di Francesco, l'Area 51 (sempre di Francesco ... coperta dal fumo), e l'X-Ray di Stefo. Per terra altri modelli ... |
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Decollo del Yellow Jacket.
Purtroppo la foto è venuta mossa, peò si può notare bene il fumo del decollo. Oltre le rampe c'è il Fabio che tiene tutto sotto controllo :] |
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