Decollo dell'SR-71
Approfittando del fatto che oggi era il compleanno della Silvia (la propietaria di Zocca Canaveral) e siccome c'era la squadra bolognese al completo, Antonio ed io abbiamo fatto qualche lancio prima del tramonto ... dopo circa 3 ore di pranzo :]
Il mio proposito era fare dei lanci di prova per le gare, mentre
Antonio voleva provare l'Optima dopo il restauro resosi necessario dal
CATO durante il volo inaugurale. Inoltre gli era venuta la smania di provare
il suo Blackbird (Estes) ancora vergine ...
Infine volevo provare un accenditore casalingo.
I lancio: SR-71 Blackbird di Antonio con C6-5.
Nota introduttiva: Antonio ha montato questo missile 6-7 mesi fa, ma
inspiegabilmente l'ha assemblato in fretta e furia ed è venuto fuori
un macello (per chi c'era: e' ancora nelle condizioni del Radio Model Show
di Giugno). Teoricamente avrebbe dovuto tentare di smontarlo per assemblarlo
nuovamente, ma non ne aveva voglia :]
Per cui decide di spararlo via con un bel C6-5 (il motore piu' potente
tra quelli consigliati dalla Estes) preparandosi ad una eventuale perdita
o distruzione ...
Invece il Blackbird si è comportato benino, ed è solo
salito con una bella inclinazione dalla verticale (stante l'assenza di
vento).
Ad occhio sarà arrivato a circa 150 m dopodiché ha percorso
una bella parabola e si è buttato a capofitto in verticale.
In molti urlavano "apriti ... apriti", ma i 5 secondi sono stati veramente
eterni e quando finalmente il paracadute è stato espulso, il modello
aveva già una velocità notevole. Risultato: il paracadute
è *schizzato* via dal modello che ha proseguito incurante la sua
traiettoria. Stranamente (meglio così) il modello non ha riportato
danni, mentre il paracadute è finito in cima ad un alberello che
mi ha costretto a passi di 5° superiore/6a-- per poterlo recuperare
:]
A parte un piccolo bucherello in mezzo al paracadute, il modello è
intatto (si è strappata la shock cord all'altezza dell'incollaggio
sul corpo, ma senza *zippare* nulla :)
La prossima volta è meglio usare un C6-3, sebbene nelle istruzioni
questo motore non venga citato.
II lancio: Courier (Quest) con ogiva modificata e, udite udite, UOVO A BORDO!
| Per fare questa prova (la mia prima in fatto di egg-lofting) ho usato
un C6-3 SF ed un mega paracadute quadrato di circa un metro di lato, fatto
con plastica modello sacchetto della spazzatura.
Il paracadute e' veramente brutto, e la scelta del quadrato e' stata dettata solo dalla fretta. Ascesa un po' inclinata ma regolare, deployment dei due paracaduti altrettanto regolare e sempre in regola MANCATA apertura del paracadute del pay-load. Tralascio i commenti sull'apertura del vano di carico :] Tempo totale di volo dell'uovo: 7 secondi :( In fase di atterraggio si è scollata un'aletta. Unica nota molto ma molto positiva: ho usato un mio accenditore e funziona a meraviglia :))) |
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III lancio: il mio modello da Lamprey con un B4-4 SF.
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Siccome durante il lancio inaugurale di sabato scorso a Medicina, si
era stracciato il filo che collega la shock-cord al corpo del missile,
questa volta ho deciso di abbondare: ho messo un nuovo spezzone di bava
da pesca uguale a quella usata in precedenza, e in parallelo uno spezzoncino
di filo interdentale.
Il sistema ha retto perfettamente: peccato che quel bastardo di paracadute non si sia aperto :( Il missile è venuto giù in pseudo caduta libera, e all'atterraggio si sono scollate 2 alette. Tempo totale: 14 secondi. Sto migliorando :((( |
IV lancio: siccome io avevo prematuramente finito le mie prove, Antonio ha voluto provare l'Optima e per l'occasione ha aperto una nuova confezione di motori D per diminuire la possibilità di un CATO (?).
V lancio: l'unico modello rimasto è l'Optima e Antonio vuole riprovare se è tutto ok, anche perché il pubblico ha apprezzato moltissimo il volo del grosso modello dopo i miei piccolini ...
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Risultato: CATO!!! :((( Ma porcaccia la zozzona! Almeno non si è rotto nulla anche perché quel volpone di Antonio aveva assemblato il nuovo motor mount con l'engine hook un pelo lento, in modo che in caso di problemi il motore sarebbe uscito anziché dilaniare tutto. Ed è stato proprio quello che è successo. |
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Ormai si sta facendo buio, e uno spiacevole inconveniente mobilita tutti
e 14 i presenti: la cagnolina della Silvia spaventata dai sibili dei nostri
motori è scappata via e non accenna a tornare :(
Recupero della "Cocca" dopo oltre un'ora di ricerca ed alcuni km di
salita e fango :]