le foto sono relative alla sola giornata di lunedì 30 ...
molte altre foto, report e filmati sono disponibili sul sito ufficiale
ACME
Luogo: Foligno
Data: 28-29-30 Aprile 2001
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Lunedì mattina: alcuni fedelissimi prendono posto per la terza
giornata di lanci.
Sulla destra il mio Minie Magg, rimasto a terra a causa di seri problemi CP-CG :( Al centro un gruppo di modelli di Marco. Da sinistra si vedono Francesco (di schiena), Stefano (seduto) e Stefo col cappello da pescatore ;). |
| Primo piano per Stefo mentre prepara un motore HPR. Dietro si vede la Maura che pensa "eppure se spingo un po', secondo me riesco a farcelo entrare nel mio Alarm" ... |  |
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Stefano prepara l'altimetro (poi ribatezzato "beeper") per l'unico
esempio di dual deployment visto al MIR. Volo, deployment e recupero da
manuale.
Dietro Fabio osserva attentamente ... |
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Dettaglio sul lavoro di preparazione dell'altimetro per il dual deployment. |
| Per non essere da meno, Marco prepara un super motore HPR: un I211 che gli conferisce la palma del "maggior impulso" sprigionato durante il MIR 2001. |  |
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Continua il lungo ma precisissimo lavoro di Stefano, mentre intorno
si cercano di carpire i segreti del maestro ;)
In effetti, senza fare nomi, qualcuno si appisola sorreggendosi ad un palo e cercando di celarsi con un occhiale da sole ... chi sarà mai quest'uomo misterioso? :))) In piedi da sinistra: Paolo Cosetti, Stefano Innocenti, Francesco Banelli e infine (semi-tagliato in 2 nella foto) l'uomo simbolo di MIR2k01: Roberto Amoni (ancora zenkius). |
| L'Alarm della Maura è pronto al decollo con un motore E RMS,
in uno dei tanti test di stabilità aereodinamica ...
A differenza del giorno prima, oggi il modello è perfettamente stabile, e non vi è bisogno di skilometrare a piedi per il recupero :] |
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Il Sudden Rush, spettacolare modello di Stefano viene sistemato sulla
rampa con l'aiuto di Tommaso.
Monta a bordo un altimetro che gli permetterà un perfetto dual deployment. |
| RRR ... Romantico Recupero Razzimodellistico ;)
Stefano e Giuliana si avviano a recuperare il Sudden Rush, di cui si intravede il paracadute sulla destra dela foto. |
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HPR by Stefo.
Finalmente riesco a fotografare un decollo :] Bellissimo volo e deployment regolare. |
| Il modellone di Marco viene issato sulla rotaia. Vedere (e SENTIRE)
un I211 è un emozione!
Volo e rientro da manuale anche in questo caso. |
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Ed eccoci alla gara di durata con lo streamer.
Visto che il mio modellino non ha nemmeno l'engine hook, mi permetto di fare qualche foto "alla Stuart". Direi che il dettaglio della foto di destra lo meritava. In entrambi i casi si tratta di un motore B4-4 della SF. |
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Peccato per il modello da durata di Stefano! E' stato letteralmente cotto ... forse andava meglio per l'egg-lofting ;) |
| Questa foto è per pochi eletti ...
Cosa ha voluto cogliere il fotografo, ben celando il suo intento? No! La Maura che gioca con il mio streamer non ha niente a che fare. Beh beh ... chi c'era *forse* ve lo potrà dire ... ma se proprio non ce la fate, allora e SOLO allora, potete clicckare qui :)))))))))))))))))))))))) |
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Questo report semi-serio ... psuedo-comico sulla giornata di lunedì, ha il solo scopo di condividere il divertimento provato con quanti purtroppo sono dovuti partire alla domenica sera, o AHIME'!!! non sono potuti venire nemmeno un giorno a questo secondo spettacolare MIR.
